开讲啦戚发轫演讲稿：不怕输在起跑线

　　让我们开始讲话齐法基的讲话：我不怕在起跑线上输球

让我们开始讲话齐法基的讲话：我不怕在起跑线上输球

刚才主持人谈到了长征7月7日，每个人都非常关注。为什么每个人都在关注长征7日？由于长征七号已经达到了一个新的水平，过去，我们最大的运载能力是将八到十吨的航天器送入低地球轨道，而长征七号将运载能力提高了50％，达到了14吨。 15吨。这是我们明年发射“天州一号”货运飞船的条件。但这还不够。实际上，需要一个更大的运载火箭，称为“长征5月5日”，才能将空间站送上天空，该火箭将于今年下半年末发射。需要解决的另一个关键问题是长期居住权，也就是说，宇航员将在空间站上工作数月甚至数年。为了完成这一任务，今年将发射天宫2号，发射神舟11号，两名宇航员将在天宫2号停留30天。另外，必须解决补充任务的问题。因为宇航员需要消耗天空中的一些东西，所以他们需要饮食和氧气。此外，他们还需要一些设备，因此需要货运飞船来运送大量货物。天州一号将于明年发射，将能够向天宫二号运送五吨货物，在那里，货物将由对接站运送。这些事情完成后，我们将具备建立空间站的条件。有了运载火箭，它可以得到补充并停留很长时间。从2018年开始，到2020年，我们可以在中国建立一个空间站，它将成为世界上第三个空间站。谁都知道这是前苏联的和平号。现在，它已经完成了任务。在美国的领导下，空中仍然有16个国际空间站，但根据计划，它将在2020年寿终正寝，现在正计划继续接受它。我们的是第三个，完全由中国自己制造。习主席曾说过，探索广阔的宇宙和发展航空航天业是我们不懈的航空梦想和空间科学使命。它不能为当今普通百姓的生活创造财富，但对人类社会的进步有很大影响。因此，中国人不能停止这样做。

今年是中国航空航天工业60周年。 1956年，我国建立了一个航空航天部门，称为国防部第五研究所。 1957年毕业后，我被分配到了那里。今年已经60岁了，现在还缺一年，我已经工作了59年。当时我们刚刚建立了一个国家，美国人严厉封锁了我们，苏联人则善待我们。因此这位领导人说：“'老大哥'拥有技术，你可以学习。”我们中的许多人将去前苏联的军事学院学习导弹。我还赶赴大连的俄罗斯人民解放军进攻俄罗斯。两个月后，我收到了通知。 1958年，苏联不接纳现役军人到军事院校学习。我们必须回来。但是这位领导人没有放弃，说你们都脱下了制服，去莫斯科航空学院通过高等教育部学习。因此，我们所有人都脱下了军装，准备了西服，但是我们被告知，还有十几个人可以穿，但齐发之不能。大家都知道，我们已经集成了导弹，并且专门研究各个学科。从事空气动力学，强度，工艺，发动机和测试的人都可以参加，但是我不让他们参加。这对我来说太令人兴奋了。一切都准备好了，我急着要结婚，但是那没有发生。那么该怎么办？这位领导人说，苏联专家还没有离开，让我们向苏联专家学习。但是，1959年的协议被撕毁，所有专家都被撤职。

我们中国人被别人欺负。为什么我们必须依靠人而不是自己做？核心是自力更生。尽管我们有很多老少皆宜的导弹专家，但没人能看到导弹的模样。只有我们的院长钱学森在奋斗了五年后才摆脱了美国的阻挠，回到了美国。他看过导弹，所以给了我们“导弹入门”课。从那时起，中国开始参与其中。当时确实没有任何经验，并且首次发射失败。我当时现场非常兴奋，所以当时感觉压力很大。认真总结经验，其中之一就是我们渴望实现这一目标。应该在地面上进行的实验并没有创造条件。这个问题在上天堂之后就暴露出来了，所以失败了。 “失败是成功之母。”失败给我们这一代人带来了太多的教育，因此我们在推出“东方红一号”时不得不进行试验。周总理曾经问我：“齐发yu，'东方红一号'升天时，有人会很好地演唱东方红的音乐吗？会不会改变琴键？”这个问题很难回答。当我第一次去天堂时，我只能说：“总理，请放心，我已经做了我可以在地面上做的所有实验，没有问题，但是我还没有去过天堂。 ”因此，最后，总理批准了我们前往发射场。所以60年来，直到现在，我都不能依靠别人，我必须依靠自己。我们进口了汽车上最好的发动机，进口了我们船上最大的内燃机，甚至还进口了飞机上的许多发动机。但是在我们的航空航天中，无论是导弹，火箭，航天器还是卫星，所有引擎都是我们自己的。虽然不是世界上最好的，但是我们自己。这是被强迫的，自力更生。

每个人都非常关注神舟五号，却非常想念它，但我对神舟五号的关注度更高，我对此深有感触。因为神舟1号是从头开始建造的。 1992年，该国建立了一个载人航天项目。那是什么时间导弹卖主最好卖茶和鸡蛋，而手术刀比杀猪刀差。当时的技术和军事行业一文不值。许多年轻人出国出海。目前，组建载人航天团队真的很困难。那时的张伯南，尚志，杨宏，袁家俊和张庆伟，当时他们没有离开，当时他们在那里。他们都是具有高学历的研究生，但是他们并没有脾气，也没有失败。我是最失败的人。江还是很热，所以我找了一个像我这样的人。那时我只有59岁，所以这样做的压力更大。中央政府的领导人也非常关注我们，说您只需要返回中国，再也不出海或出国。这减少了需求。但是要返回中国并不容易。因此，那时我们将在白天，晚上，周日和周六以及农历新年期间这样做。经过大家的努力，神舟一号不仅于1999年返回中国，而且距预定地点仅十公里。这不容易。所以我说我对神舟1号的感觉比对神舟5号的感觉还好。我去回收站已有很长时间了，因为我年纪大了，年轻的同志们说这太难了，而且道路不容易走，所以你不应该去。我说我必须去看看。到神舟十号的时候，我已经落后了，没问题的时候我会去的。当我去那里时，人们问你要看什么。我说要看神舟一号的位置。人们说没有人去过神舟一号。你为什么不看神舟5号？我说神舟一号给我留下了深刻的印象。因此，经过艰苦的努力，他们把我带到了神舟1号登陆地，并实现了我的愿望。

载人航天精神必须特别能够经受艰苦，特别是能够解决关键问题，特别是能够战斗，特别是能够奉献。我认为应该这样理解：当国家有特殊需要时，我们必须有特殊的精神。当然，我不想每天都如此绝望，全心全意，全力以赴。但是一个人，一个国家，一个人的生活总是会遇到特殊情况。例如，2003年神舟五号发射时，一项国家合作是制造一艘航天器进行地面试验。检查后，航天器将升空，这将是一次访问。每个人都知道2003-SARS发生了什么。我们有数百人这样做，他们来自上海，在全国范围内进行合作。如果我们得了SARS，我们的团队将做什么？那时，我又是总司令和总设计师。我心想：要特别。从今天开始，我将照顾一切，但不回家。这太残酷了，考虑不要让您回家，年轻人在家中有孩子和老人。在以这种方式工作一个多月之后，我们终于将五神（）送上了天堂。因此，无论我们是在企业，团队还是个人中，您都将遇到人生中的特殊情况。如果有特殊情况，则必须遵循特殊方法。正是这种精神为我们的团队提供了支持，无论它有多困难，我们都可以克服它。

中国的航空航天工业起步较晚，但是我们发展很快。截至目前，中国已经发射了十架航天器和十名宇航员。一切进展顺利，可以说是完美的。不要害怕在起跑线上输掉比赛。起跑线是短跑，而生活和职业是马拉松。我们可能在起跑线上并不那么完美，但不要害怕。