励志文章:片面的精华胜于全面的平庸
鼓舞人心的文章:单方面的本质胜于全面的平庸
美国航空业在发展中必须确定的第一件事是:是客机还是货机?各大航空公司一致回答:“两者都做,因为机舱下还有空位。”因此,美国主要航空公司都是客运和货运业务。
航空公司必须决定的下一个问题:飞往商务城市还是度假目的地?这次,一致的声明是:“两次飞行,为什么我们必须局限于一个目的地?我们将占领休斯顿或檀香山。”
下一个是关于业务范围的选择:国内还是国际?答案已经可以猜到:“旧规则,双赢。”因此,美国的主要航空公司既载客又载货,在国内和海外飞行。
最后一个问题是:是否为头等舱,商务舱或经济舱提供服务?在这方面,绝大多数航空公司曾经一致回答:“需要三家,不能少于一家。”因此,主要的美国航空公司提供多层次的服务,而美国航空公司现在提供七个层次的服务。 :经济舱超级省,经济舱特别省,弹性经济舱,即时升级,特殊商务舱,弹性商务舱和Moneylink First。
在美国,只有西南航空更具“替代性”。他的飞机只飞往商务城市,而不是渡假胜地。仅经济舱,而不是头等舱或商务舱;仅使用国内而不是国际,以及西南航空仅使用波音737。相比之下,达美航空有8种类型,美国航空也有8种类型。
当所有人都嘲笑西南航空公司“近视”时,这种差异很快就变得显而易见。(励志名言 )正是这种“短视”提高了西南航空的运营能力,并成为其投诉率在整个美国航空业中保持最低水平的原因。
这种“近视”也可以提高其维护价值。如果机械维修人员仅维护一种类型的波音737,则更容易掌握总体维护和服务水平。在过去的三十年的运营中,西南航空公司保持了零事故的记录,而世界上只有一家航空公司可以做到这一点。
在过去的10年中,西南航空一直保持着良好的盈利水平,而当时其他如此引以为傲的美国主要航空公司,除了美国航空之外,在此期间也亏损了43亿美元。
您不必看得太远。如果您想与一家实力强于您的公司竞争,您只需要狭窄的关注点。
当您将势力范围扩大到一定范围时,您会发现您不再能够照顾它。如果您做不好十件事,那么最好做一件事。因此,如果您想成功,则必须专注于一个目标,并在一个方向上做出百倍的努力。
就服务行业而言,服务太全面了,但是不能全面。它不能满足所有级别的客户,并且客户会越来越少;但是将服务集中在几个项目上,让这些项目如果所有客户都满意,他们就能获得稳定的客户流,业务自然会变得更加繁荣。
因此,单面的本质胜于全面的平庸。
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